国际激光级别帆船

LASER

激光

International 

Laser Class 

Sailboat 

国际激光级别帆船

01.

激光级帆船

International Laser Class sailboat——国际激光级别帆船的原型刚开始称为”Weekender”，“周末游人”。帆上的字母是“TGIF”是一个很普遍的美国缩写”Thank God it’s Friday”， “感谢上帝终于周五啦”。1970年12月, 一位麦吉尔大学工程专业的学生戴夫巴尔弗, 建议取名“Laser”“激光”并设计了激光的标志。激光帆船正式面世是在1971年的纽约船展上。第一届世界锦标赛在百慕大举办，有24个国家参与，冠军获得者是来自美国的彼特科梅特。在1996年亚特兰大的夏季奥运会上，激光成为奥运会的男子级别。

By Nancy/东山岛

激光级帆船是世界上普及率最高的统一设计级别小帆船之一。自1969年设计师布鲁斯.科比和伊恩布鲁斯设计出来后，至今已有50年，总量达到了二十一万六千条216000，在全世界140多个国家航行使用。激光级帆船是奥运会男女单人帆船项目使用船只，在各个俱乐部，国家及国际上广泛使用。

设计师布鲁斯和伊恩对此船型的设计强调两个特点：简约及高性能；大众也普遍认为它的流行在于它经久耐用的船体以及帆具简单易装卸的性能特点上，最关键的还是在此基础上，它的船速还很快！它是一款极具挑战性且能体现出运动竞技，舵帆细致操控，以及高水平技战术的船只，与此同时还提供竞争非常激烈的竞赛，由非常严格的级别协会来管控以排除船体，帆及其配件上的差异来达到级别统一一致。

激光的船体长度是4.23米，船宽1.37米，船重为59公斤，是由玻璃钢材质制成的，内有泡沫层来减轻船体重量及增加船体力度。目前这款帆船由世界上各个独立的公司生产，包括Laser Performance公司（美洲，欧洲，亚洲以及中东），大洋洲的Performance Sailcraft Australia及日本的Performance Sailcraft Japan.

激光帆船及竞赛展示出了一项特殊的体能和技能相结合的挑战。高速的激光航行要求具备高水平的体能来满足直腿压舷，身体核心力量等相对应的技能来达到快速的迎风和横风航行。

02.

激光级帆船分类

图片来自：国际帆船学院

这张来自国际航海学院的图片很生动地体现了激光三个级别的对比，它们唯二的区别就在与各自帆面积的大小不同以及桅杆下节的长短不同。

“激光”通常是指激光标准级帆船，也就是说在激光船体上配置的最大面积的帆7.06平方。此外，还有其他两款不同帆面积的配置可以使用在激光船体上。5.76平方的Laser Radial激光雷迪尔以及4.7平方的Laser 4.7。

三个级别同一个船体，有利于青少年在成长过程中转换船型而不需要重新再买条新船，只需要更换桅杆下节和帆就可以了。爷爷级别，奶奶级别，男子级别，女子级别以及青少年都可以共用一个船体，这也为大家在帆船训练比赛的耗费上减轻了一大块费用。这是目前由国际激光级别协会管理的三个级别，每年会由国际激光协会组织年度含金量最高的世界锦标赛。

1.激光标准级

2016激光世锦赛

激光标准级的帆面积达到7.06平方，当选手的体重不少于80公斤并且体能非常好，身手敏捷，肌肉含量很高的情况下，船只是非常具有竞争性的。对于普通选手来讲，激光标准级的体重甚至可以达到100公斤以上，最低体重也能是在73公斤。在这里可以说，1973年出生的罗伯特沙伊特是激光级别最厉害的冠军。他获得过8次世界锦标赛冠军，两块奥运会金牌和一块奥运会银牌。

Robert Schieidt

官方世锦赛赛事清单

2019 ILCA Laser Standard Men’s World Championship

2019 ILCA Laser Under-21 World Championships

2019 ILCA Laser Masters World Championships

2019 ILCA Laser Radial Men’s World Championship

2.激光雷迪尔

2012年伦敦奥运会徐莉佳夺冠/photo from china daily

激光雷迪尔这个级别相信大家都非常熟悉，这是自2008年以来奥运会的女子单人项目，也是徐莉佳在2008和2012年奥运会上分别获得铜牌和金牌的项目。激光雷迪尔是激光三个国际激光协会官方管理的级别之一。在这个项目上，继徐莉佳之后，她的徒弟张东霜在世界杯比赛中也是不断地蝉联冠军，特别是最近在帕尔马拿到的银牌也是一块沉甸甸地大赛实力银牌，这也证明了东霜同学不单小风无人可及，大风也不甘落后，非常期待2020年的霜精彩！

photo by sailing energy

那么具体来说，剪掉1.3平方面积之后的雷迪尔跑起来是什么感觉呢？根据我们的观察，体重在55公斤的选手在小风天是有优势的，体重在70公斤的选手大风就有优势，那么最佳体重就会是在62-65公斤之间。这些数据就是奥运会级别高水平选手的数据，对于普通人来说，55-85公斤跑起来都没有问题。

官方赛事清单：

2019 ILCA Laser Radial Women’s World Championship

2019 ILCA Laser Radial Men’s World Championship

2019 ILCA Laser Radial Youth World Championships

2019 ILCA Laser Masters World Championships

Nancy Huang Radial Sailing

左Nancy,中间香港激光4.7选手Pei Yip右东霜在东山岛

3.激光4.7

激光4.7是一个适合体重在40-70公斤左右船员航行的船型。目前大部分参与者都是青少年，在激光4.7的大部分比赛上都有限制年龄12-18岁，即在比赛当年不会超过18周岁。大部分的参赛选手不管是俱乐部还是国际级比赛都没有跳出这个框框，做实了激光4.7青少年热门帆船级别的位置。

3.

激光4.7青少年竞赛级别

激光4.7级别自90年代末开始出现在大众视野中，它的使用人数就一直在世界范围内不断地增长。在某些区域可能没有Byte系列帆船流行，但是它可以随意在激光船体上更换的桅帆的能力让它的使用率变得越来越高。特别是在Opti选手身高体重或者年龄越来越大之后，他们选择激光4.7的人也越来越多，不单如此，随着Opti及4.7的选手能力的提高，他们也很容易就过渡到激光雷迪尔或者男子激光标准级上去了。

Champion Choice-Terence Lu

东山岛激光4.7训练-Terence Lu

作为激光船只的入门级别——激光4.7在青少年统一设计级别帆船中是一个巨大的成功。激光的普及性毋庸置疑是级别全球性成功的主要原因，加之Opti级别的紧随，激光4.7有着大批随之而来的选手，家长，教练以及商家投入到它的成功之中来。近些年来，激光4.7持续性地在世界锦标赛上成为参与人数最多的青少年级别。这个级别的第一次世界锦标赛是2002年在荷兰举行的，到2018年波兰格丁尼亚已经有430位选手参加，特别是今年2019年在法国即将举行的欧洲锦标赛报名人数已经突破历届欧锦赛的报名记录达到411人。

GDYNIA 2018 Laser 4.7 World Championship

从2002年的世界锦标赛开始至今已有17个年头，从获奖选手来看，不乏亚洲地区的选手特别是新加坡选手，取得过男子级别两届冠军及一次亚军，女子级别一次亚军以及整个团体都非常靠前的好成绩。去年在格丁尼亚我们也见证了新加坡选手的获奖现场，值得我们国家目前的学生选手们学习，如果在学业与高水平竞赛训练之间取得平衡。

Daniel Huang – SIN

Laser 4.7 World Champion Daniel Huang – SIN

Laser 4.7 Silver Medal Simone Chen – SIN

Laser 4.7 Silver Medal Simone Chen – SIN

激光4.7对身高体重的要求包容度非常地高，在国际上的流行及认可度也非常地高，非常地适合亚洲的青少年选手。对于激光4.7选手来讲，初学者的体重下限是在40公斤，再往上的推荐是取决于个人技术水平和体能，如果是初学者和俱乐部比赛的话40公斤以上是没有问题的，如果是全国水平的话至少是45公斤，最佳专业状态的下限是在55公斤。以上数字仅作参考，相信大部分青少年以及大人们都是在这个体重范围内的。对于身高来讲，162-175cm之间会比较合适，小一点的朋友可以在op上继续锻炼，个子和年龄加速了的同学也有雷迪尔可选，但是别忘了青少年雷迪尔也是有年龄限制的哦，低于15岁大于19岁的同学是不能报名青少年雷迪尔世界锦标赛的，以此类推！请注意阅读比赛通知。

Emma Wang 越战越勇

赛事清单：

2019 ILCA Laser 4.7 Youth World Championships

Nancy Huang 

青少年激光

训练营

30节风 Lewis Lin

经过四年的教学，18年的航行经验，热爱小帆船竞赛的南希黄将在2019年5月15日开始南希黄东山岛夏训，今年的夏训从5月15日开始到10月7日厦门梅沙杯全国青少年总决赛为止。我们将为有经验的大孩子们在东山岛开展激光船只基础入门，竞赛提高，等培训项目。我们每期只限6个名额，欢迎大家积极联系详细咨询夏训。

主要根据个人身高体重及航行能力我们会和您一起定制属于你自己的训练计划。

References：

http://www.sailing.org/classesandequipment/LSR.php

https://en.wikipedia.org/wiki/Laser_4.7

http://www.laserinternational.org/about-the-laser/

https://www.sail-world.com/news/213698/2019-Laser-47-Qualifier-season-approaching

Photo from:SailCoach Making Better

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